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張燕生:中國新能源產(chǎn)品“走出去”,希望能夠“有飯大家吃”

2024-05-10 14:15:31 來(lái)源:中國新聞網(wǎng)   編輯:楊蕊   

5月9日電(中新財經(jīng)記者 吳家駒)“經(jīng)過(guò)未來(lái)四年的結構性調整,中國經(jīng)濟將轉向高質(zhì)量發(fā)展的新模式。中國新能源汽車(chē)的產(chǎn)能利用率,將在未來(lái)4年得到明顯的提升。”

近日,中國國際經(jīng)濟交流中心首席研究員張燕生在接受中新網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示,中國新能源產(chǎn)品“走出去”,希望能夠“有飯大家吃”,有事大家共商、共建、共享,同時(shí)給當地的底層老百姓帶來(lái)好處。

中國國際經(jīng)濟交流中心首席研究員張燕生。圖自中國國際經(jīng)濟交流中心網(wǎng)站

動(dòng)態(tài)眼光看產(chǎn)能問(wèn)題

近期,西方一些政客和媒體炒作中國新能源“產(chǎn)能過(guò)剩論”。對此,張燕生表示,是否產(chǎn)能過(guò)剩等一系列問(wèn)題,不應該在雙邊的場(chǎng)合進(jìn)行討論,而應該在WTO等多邊經(jīng)貿規則的框架下進(jìn)行討論。

他認為,在WTO等多邊經(jīng)貿規則下,衡量產(chǎn)能過(guò)剩涉及三方面的內容:補貼、傾銷(xiāo)以及產(chǎn)能利用率。

在補貼方面,整個(gè)世界都在補貼新能源汽車(chē)、光伏組件、新能源電池等產(chǎn)品,而美國和歐洲都有遠大于中國的產(chǎn)業(yè)補貼。

在傾銷(xiāo)方面,以中國電動(dòng)車(chē)為例,中國電動(dòng)車(chē)在歐洲的售價(jià),比在國內的售價(jià)要高得多,這并不符合傾銷(xiāo)的定義。

在產(chǎn)能利用率方面,張燕生認為,中國正在經(jīng)歷從2024年到2027年的結構調整期,包括設備的更新、耐用消費品的換代。經(jīng)過(guò)未來(lái)四年的結構性調整,中國經(jīng)濟將轉向高質(zhì)量發(fā)展的新模式。在這種情況下,中國新能源汽車(chē)的產(chǎn)能利用率,將在未來(lái)4年得到明顯的提升。

“中國‘新三樣’的產(chǎn)能,如果不用地緣政治的眼光來(lái)看,就會(huì )發(fā)現它會(huì )因經(jīng)濟的周期性波動(dòng)和結構調整而變化。”

中歐綠色合作能實(shí)現雙贏(yíng)

“中國發(fā)展新能源汽車(chē),進(jìn)行新能源革命,實(shí)際上是從人與自然和諧共生、人類(lèi)有序發(fā)展的角度出發(fā)的。”

張燕生表示,中歐雙方在綠色低碳領(lǐng)域有著(zhù)廣闊的合作前景。這些年來(lái),中國在新能源革命、綠色革命、數字革命等方面作出了努力,取得了成績(jì),而且有些方面走在了歐洲的前面。而歐洲在人與自然和諧共生方面做的非常好,注重對自然的保護。同時(shí)歐洲的基礎研究,在全球范圍內非常出色。

張燕生認為,歐洲和中國企業(yè)進(jìn)行合作,能夠實(shí)現雙贏(yíng)。他舉例,華為在柏林的電訊業(yè)務(wù)發(fā)展得比較正常。而在一個(gè)歐洲十大城市電訊基礎設施和效率的評比中,使用了華為設備的柏林排名第一,拆除了華為設備的倫敦則排名第十。

在他看來(lái),倫敦沒(méi)有選擇雙贏(yíng)的模式,沒(méi)有讓市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)揮作用,是因為受到了地緣政治的影響,美國在其中施加了壓力。

“有飯大家吃”

“很多說(shuō)著(zhù)‘去中國化’的歐洲政治家、議員、社會(huì )活動(dòng)者,他們都沒(méi)有來(lái)過(guò)中國。”

在張燕生看來(lái),如果中歐雙方想要在綠色低碳領(lǐng)域實(shí)現雙贏(yíng),重構戰略互信是關(guān)鍵,為此要促進(jìn)中國和歐洲的人員往來(lái)。

他表示,中國近日宣布對法國等12國公民短期來(lái)華的免簽政策延長(cháng)至2025年年底。未來(lái),中國可繼續為更多歐洲國家提供簽證便利。中國可以為歐洲人民提供簽證、航班、網(wǎng)絡(luò )、安全、貿易投資等方面的便利,讓中歐人民更容易來(lái)往,在基本面上促進(jìn)戰略互信。

張燕生同時(shí)表示,要重塑經(jīng)貿作為中歐合作共贏(yíng)基本盤(pán)的功能,“小心呵護”經(jīng)貿往來(lái)的基本盤(pán)。

他還說(shuō),中國現在正在進(jìn)行的是,一個(gè)人口規模巨大的國家的現代化。中國的一舉一動(dòng)都會(huì )影響世界,因此中國需要從全球的視野和利益出發(fā),考慮對世界的影響和對東道主的影響。

張燕生表示,中國新能源產(chǎn)品“走出去”,希望能夠“有飯大家吃”。發(fā)展的收益,有中國企業(yè)的一份,有當地企業(yè)的一份,還有第三方的一份,有事大家共商、共建、共享,同時(shí)給當地的底層老百姓帶來(lái)好處。

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